Guincho na Rodovia Fernão Dias

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A Rodovia Fernão Dias, que corresponde ao trecho da BR-381 que liga as regiões metropolitanas de São Paulo (SP) e Belo Horizonte (MG), é uma das vias federais mais importantes e movimentadas do Brasil.

Principais Pontos Turísticos:

Embora seja majoritariamente uma rodovia de tráfego pesado e de negócios, a Fernão Dias serve de porta de entrada para diversas regiões com potencial turístico e de lazer:

• Sul de Minas: A rodovia atravessa o Sul de Minas, uma região com clima ameno, paisagens de montanha, e cidades conhecidas por queijos, doces e águas minerais.
• Serra da Mantiqueira: Oferece vistas panorâmicas e acesso a municípios charmosos e destinos de ecoturismo localizados na serra.
• Cidades Históricas de Minas: Ao chegar à Grande BH, o viajante tem acesso facilitado a algumas das famosas cidades históricas mineiras, como Ouro Preto, Tiradentes, São João del Rei e Congonhas.
• Inhotim: O Instituto Inhotim, um dos maiores centros de arte contemporânea a céu aberto do mundo, fica próximo a Belo Horizonte e pode ser acessado a partir da rodovia.
• Pouso Alegre e Atibaia: São cidades maiores ao longo do percurso com boa infraestrutura de apoio ao viajante e atrações regionais.

Características Gerais

• Identificação: Recebe a denominação oficial de BR-381 (Rodovia Federal) no trecho entre São Paulo e Belo Horizonte, sendo popularmente conhecida como Rodovia Fernão Dias, em homenagem ao bandeirante Fernão Dias Paes Leme.
• Extensão: O trecho concedido e administrado pela iniciativa privada (Arteris Fernão Dias) possui cerca de 562,1 km.
• Trajeto: Percorre os estados de São Paulo e Minas Gerais, atravessando áreas de serra, regiões industriais, polos logísticos e grandes centros urbanos.
• Duplicação: É duplicada em praticamente toda a sua extensão, o que contribui para a fluidez e segurança, embora ainda apresente trechos de serra mais sinuosos e com aclives/declives acentuados (como o trecho da Serra da Cantareira na chegada a São Paulo).
• Tráfego: Apresenta alto volume de tráfego, com grande circulação de caminhões e carretas, sendo vital para o escoamento da produção e para a ligação entre duas das maiores regiões metropolitanas do país.
• Concessão: Desde 2008, o trecho entre São Paulo e Belo Horizonte está sob concessão à iniciativa privada (atualmente pela Arteris Fernão Dias), o que resultou em melhorias na infraestrutura, manutenção e serviços de apoio ao usuário (como socorro médico e mecânico 24h). Possui praças de pedágio em ambos os estados.

Principais Vias e Acessos:

No estado de São Paulo, a Rodovia Fernão Dias tem seu marco inicial (ou final, dependendo do sentido) na capital e percorre importantes municípios:

• São Paulo (Capital): É o ponto terminal/inicial, onde se integra diretamente com a Marginal Tietê (no km 90, próximo ao bairro de Santana), uma das principais vias arteriais da capital, conectando-se a toda a malha viária paulistana.
• Guarulhos: Região metropolitana de intenso movimento, especialmente de veículos de carga devido à proximidade com a capital e com o Aeroporto Internacional de Guarulhos.
• Mairiporã: Trecho de serra, com aclives e declives, onde está localizada uma das praças de pedágio no estado. A rodovia corta a região da Serra da Cantareira.
• Atibaia: Importante entroncamento rodoviário e cidade do interior com significativo movimento.
• Bragança Paulista: Outra cidade de grande porte na região paulista cortada pela Fernão Dias.
• Vargem: Último município paulista antes de cruzar a divisa com Minas Gerais (Extrema/MG).

O trecho paulista possui cerca de 95 km da rodovia.

Por Gemini

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